SP2 no filme 400 Contra 1

Meu amigo Ubirajara havia comentado de um SP2 azul danúbio que haveria feito uma ponta no filme 400 Contra 1 do cineasta Caco Souza e que conta a história da criação do Comando Vermelho.
Bom, aqui está a cena (prestem atenção no primeiro plano):

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Será que fica bom?

Canhão...

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Feliz Páscoa

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19º Encontro FCB em Interlagos

Ocorreu no último dia 21/04 o 19º Encontro do Fusca Clube do Brasil em Interlagos. Dia ensolarado, autódromo cheio e diversos Fuscas, Kombis, KGs, Pumas e derivados num lindo "buzinaço" e mostrando a saúde dos motores boxer na pista. Pena que não tinha nenhum SP2 para abrilhantar mais ainda o evento.

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Encontro do Clube Elas

Realizou-se no último final de semana (dias 16 e 17 de abril) o Encontro de Antigos do Clube Elas, no estacionamento do Shopping Total em Curitiba. Para quem não sabe o clube Elas é composto apenas por mulheres colecionadoras de carros antigos, que também expõem suas relíquias aos sábados na Praça Espanha.

Neste encontro estiveram presentes dois SP2. Um 75 (a julgar pelo final da placa) e outro 75 azul danubio, cor muito bonita e rara de se encontrar em um SP2.

O 75 está com placas pretas, mesmo não estando com os retrovisores originais, porém creio que não sejam itens excludentes. O que chama a atenção é a cor, que parece o ocre marajó, mas esta cor só saiu nos SP2 de 73 e 74. Em 75 a tonalidade oferecida era o marrom caravela, porém somente analisando por fotos fica difícil definir qual tonalidade o carro está pintado.

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Thanks!

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Super VW Magazine

Meu amigo Vinicius Fonseca, do blog Fusca na Foto, enviou a matéria abaixo. Trata-se da revista Super VW Magazine nº42.

A irmã dele recentemente fez uma viagem à Argentina e trouxe a revista de presente. Sua satisfação foi muito grande em ver que havia uma matéria do SP2 encartada nela.

O carro até que está bem íntegro, à excessão dos batentes de borracha instalados na dianteira.

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Fotos dos SP2 presentes na virada cultural

O encontro da Virada Cultural ocorreu este final de semana no Viaduto do Chá em São Paulo e meu amigo Amadeu Tobias conseguiu reunir 4 SP2 neste encontro, um azul caiçara, um branco lótus, um vermelho nobre e um titânio. Claro que rolou muito papo sobre carros antigos e restauração.

Seguem as fotos:

Estes são os proprietários. Da esquerda para a direita: José Luis (SP2 azul), Henri (SP2 branco), Amadeu (SP2 vermelho) e Rafael (SP2 titânio).

E como todos queriam sair nas fotos, tem mais gente nesta. Da direita para a esquerda: Humberto (que restaurou o SP2 do Amadeu), Rafael, Henri, Amadeu, José Luis e Ricardo, que foi o responsável pela restauração do SP2 do José Luis.

Só faltou um SP2 amarelo aí no meio, hehe...

A propósito: o Amadeu enviou uma foto para o site da UOL e não é que os caras publicaram? Segue o link.

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Notícias do front

Novidades na restauração do SP2 da Siliane de Santa Satarina. A batalha continua mas aos poucos o carro vai tomando forma.
Este é o início da funilaria e nota-se que será uma tarefa árdua. Aliás, a própria Siliane está "botando a mão na massa" nesta restauração.

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Matéria sobre o SP2 no Diário do Grande ABC

E para marcar a passagem dos 40 anos da primeira aparição do SP2 em público o meu grande amigo e jornalista Marcelo Monegato assinou esta ótima matéria veiculada hoje no caderno Automóveis do Diário do Grande ABC. E a vedete não poderia ser outra: o SP2 vermelho rubi do meu grande amigo Amadeu Tobias, já com placa preta e ostentando a marca de 98% de originalidade.
Claro que rolou uma "canja" do blog aqui... hehe...

Obrigado Marcelo, por nos presentear com esta excelente matéria. São iniciativas como esta que ajudam a manter viva a tão esquecida história automotiva do nosso país.

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Há 40 anos...

Há 40 anos atrás ele era mostrado ao público pela primeira vez. O SP2 fez seu "début" em abril de 1971 na Feira da Industria Alemã em São Paulo, disputando os olhares curiosos com estrelas como Porsche, BMW e a futurista Mercedes C-111. E não fez feio não. O estande da Volkswagen estava concorridíssimo. Todos querendo saber mais detalhes daquele carro esguio, todo prateado e com uns frisos esquisitos em volta.

Na época a revista Quatro Rodas fez uma matéria especial onde o mestre Anisio Campos deu suas impressões sobre o novo carro: "O que mais me impressionou no novo Volks esporte foi seu equilíbrio perfeito. De linhas puras e simples, seu estilo limpo e moderno agrada inteiramente, mesmo quando comparado aos modelos esportivos mais bonitos de todo o mundo." Esta descrição sintetiza muito bem o design inovador do SP2, que ainda hoje continua moderno.

Mesmo sendo um protótipo bem diferente do modelo de série (sem motor, sem as guelras de refrigeração e com escapamento duplo) o ano de 71 marca a primeira aparição em público do SP2, que só viria a ser comercializado em junho de 1972.

Parabéns a este senhor de meia idade que ainda esbanja fôlego para mais 40 anos.

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