É sabido que mais de 600 unidades do SP2 foram exportados para diversos países do Oriente Médio, principalmente para a Arábia Saudita e Kuwait. Porém, o exemplar deste post foi encontrado no Líbano e está em muito bom estado, considerando-se a total escassez de peças de reposição para este carro por lá. A princípio levantou-se que é um modelo 1972. A cor parece original, na tonalidade castanho metálico, porém esta cor só foi introduzida em 73, então o carro pode ter sido produzido bem no final de 72.

O exterior do carro está um pouco descaracterizado, porém nada de exagerado. As lanternas traseiras estão corretas para o ano, com os piscas na cor âmbar.

O motor parece um 1700, com o filtro de ar ainda no modelo antigo, o mesmo das primeiras TL e Variant. Distribuidor, muflas de ar quente, alternador, bobina, bomba de combustível (inclusive com a tampa plástica) e os tão cobiçados cintos para prender as malas, todos originais ainda.

Notem o cofre do motor na mesma cor da carroceria, o que aumenta a chance da pintura ser original de fábrica.

Em resumo, este é um verdadeiro sobrevivente que ainda roda, com certeza. Me pareceu um exemplar muito bem cuidado, bem melhor que muitos SP2 que encontramos no Brasil, não acham?