Depois de participar do Encontro de Barra Bonita, meu amigo Amadeu Mazzola resolveu levar seu SP2 para a passarela, literalmente. O desfile foi realizado por ocasião dos 50 anos de emancipação do município de Fraiburgo, onde o tema era "Desfile das Potencialidades". Seu SP2 foi seguido por mais cinco Fuscas.
As faixas reflexivas ficam lindas quando a luz incide sobre elas não?
Foi o resultado de 32 Volkswagen SP2 ligando seus motores ao mesmo tempo no kartódromo de Barra Bonita, no 1º Encontro Nacional de SP2.
Vídeo enviado por Ubirajara Gouveia
Faleceu na última segunda-feira (26/12), o empresário Aldo Besson, um dos idealizadores do Miura, símbolo de carro esportivo nas décadas de 80 e 90. O corpo foi sepultado na terça-feira a tarde em Porto Alegre.
Juntamente com Itelmar Gobbi, fundaram na década de 70 a Besson & Gobbi (uma empresa genuinamente gaúcha, com sede em Porto Alegre), com projeto ambicioso em mente: criar um esportivo fora de série, inspirado nas linhas do Lamborghini Urraco, que tivesse visual agressivo aliado a conforto e segurança. Nascia assim, em 1977, o Miura, com carroceria laminada em fibra de vidro, chassis Volkswagen e motor VW 1600 refrigerado a ar.
Ao longo dos anos foram lançados diversos modelos do Miura, como Targa, 787, X8, Saga, X11 e Top Sport. Sua produção foi encerrada em 1992 com cerca de 10600 unidades fabricadas em todos os modelos, com cerca de 35% deles sendo do modelo Targa.
Ao longo dos anos foram lançados diversos modelos do Miura, como Targa, 787, X8, Saga, X11 e Top Sport. Sua produção foi encerrada em 1992 com cerca de 10600 unidades fabricadas em todos os modelos, com cerca de 35% deles sendo do modelo Targa.
Durante esta semana que passou, postei fotos e vídeos enviadas pelos amigos que estiveram no encontro de Barra Bonita (peço desculpas por não ter postado todas, mas pretendo publicá-las em breve). Mas nada foi comentado sobre os frutos que renderam deste encontro.
Pois bem, o evento foi um sucesso. Estavam presentes 32 Volkswagen SP2, seus respectivos proprietários, familiares e tantos outros que não puderam comparecer com seus carros. Tivemos, inclusive, a presença de um representante da Suiça, que veio para o Brasil exclusivamente para participar deste evento. Também estiveram presentes os "pais" do então denominado Projeto X, lá pelo início da década de 70, José (Jota) Vicente Novita e Márcio Piancastelli que foram muito homenageados, levando consigo desenhos da época do projeto do carro. Além de darem "aula" de SP2, ainda assinaram os certificados de participação dos proprietários e a lataria de alguns SP2 também. Os dois emocionaram o público presente quando chegaram no pavilhão de eventos e disseram: "a sensação que temos é que estamos no pátio da fábrica". Isto 40 anos depois...
Tivemos caravanas de Santa Catarina, Paraná, Rio de Janeiro e de todos os cantos de São Paulo. Inclusive, um casal veio rodando mais de 1000km desde Brasília só para participar do evento. Isto mostra a repercussão que o trabalho dos organizadores gerou. Por falar nisso, devemos agradecimentos aos amigos Tiago Songa e Luiz Fregolente que não mediram esforços para que tudo desse certo em tão pouco tempo. Além de todos que se empenharam nesta empreitada.
Além de tudo isso, neste evento nasceu o VW SP2 Club, que visa uma maior integração entre os proprietários de SP2 no Brasil e no mundo, com troca de informações e experiências, mantendo assim, viva a memória do Volkswagen mais bonito do mundo. O clube já está com toda sua estrutura definida, com diretoria e conselho deliberativo (ao qual eu faço parte) devidamente compostos.
E na mídia, tivemos muita repercussão também. Abaixo seguem uma lista de links com matérias sobre o evento.
Este, por si só, já seria um evento histórico, mas com tudo o que aconteceu em Barra Bonita, o encontro já foi muito mais além.
Parabéns a todos nós!
Fotos: Carlos "Alemão" Rodrigues e Henri Biedermann
É chegada a data em que, fatidicamente, olhamos para trás e revemos nossas realizações neste ano que está findando. Espero que em 2012 os bons ventos tragam mais e mais realizações para todos nós.
Ilustração do SP2: Maurício Morais
Agradeço do fundo do meu coração o apoio e as mensagens de carinho que venho recebendo de amigos que ainda são considerados "virtuais" mas que já possuem um local reservado em meu coração. Parabéns a todos nós, especialmente o pessoal do Clube do SP2, que não mediram esforços para que o evento de Barra Bonita fosse um sucesso.
E parabéns a todos que cultivam esta paixão tão comum por um carro "incomum", e que mantém viva a sua história mesmo depois de 40 anos do seu nascimento.
Afinal devemos nos orgulhar de termos em nossas garagens "o mais belo Volkswagen já produzido no mundo".
Um grande abraço a todos!
E algumas "aulas" dos mestres.
E com direito a algumas "aulas" dos mestres:
Vídeos postados no YouTube pelo meu amigo Ralf Pomerening e enviados pelo "figuraço" Amadeu Mazzola.
Meu amigo Amadeu Mazzola conseguiu uma reportagem na mídia da sua região falando sobre o sucesso do encontro de SP2 de Barra Bonita. Como ele sempre diz: "o importante é o SP2 estar em evidência".
O maior clube de colecionadores de miniaturas do Brasil, o Clube Hot Wheels Brasil, anunciou que irá vender uma mini exclusiva do Volkswagen SP1, baseada no SP2 normal da Hot Wheels de 2010. Serão 72 unidades produzidas com pneus de borracha e pintura na cor padrão da VW (neste caso o branco lótus).
Mais informações no site do CHWB.
Notícia extraída do blog T-Hunted.
Lindas e coloridas fotos enviadas pelo meu amigo Stéfano Giglioli.
Merecido agradecimento a todos os que estiveram presentes no Encontro de Barra Bonita. Espero que, ano que vem, tenhamos a 2ª Edição.
Pessoal, estou com pouco tempo para postar as fotos no blog, além de estar sem internet em casa. Por isso fiquem, por enquanto, com esta lindíssima foto enviada pelo meu amigo Claudinei Doratiotto de Atibaia/SP. Contei 30 SP2 reunidos na mesma foto, um verdadeiro recorde mundial.
Meu grande amigo Stéfano Giglioli está servindo de "enviado especial" do encontro de Barra Bonita/SP. Ele enviou centenas de fotos que eu pretendo inserir aos poucos ao longo desta semana no blog.
Confesso que estou emocionado em ver tantos SP2 reunidos num mesmo local. Para terem uma idéia, numa única foto é possível contarmos 17 SP2 reunidos.
Um pena que o SP2 do meu amigo Amadeu Mazolla não pode comparecer ao encontro pois a carretinha que levava o carro estava balançando demais na estrada e ele ficou com medo de provocar algum acidente mais grave.
Bom, vou começar com as fotos gerais do encontro e depois passo para as específicas.
Vou pedir ajuda de vocês para identificarem os carros e seus donos, bem como algumas pessoas que aparecem nas fotos, pois não conheço muitos deles.
As fotos foram tiradas no sábado e até o momento o Piancastelli não havia chegado, mas o Jota estava lá, sempre muito assediado pelos expositores.
Abaixo a foto do Stéfano (de blusa preta) e o pai dele (bem a direita da foto) que aliás, trabalhou durante 40 anos com funilaria e ficou encantado com os carros expostos.
Em breve vou postar mais fotos, conforme o pessoal vai enviando.
O SP2 do meu amigo Amadeu Mazzola "pronto" pra viagem...
E alguns flagras na estrada, feitos pelo meu amigo Amadeu Tobias.
Mais fotos em breve.
Fotos enviadas pelo meu amigo Stéfano Giglioli, tiradas na sexta-feira (09/12). Esta são apenas um aperitivo...
