Finalmente consegui achar os tão sonhados faróis com lente amarela para instalar no Pápa-Léguas. Eles são os faróis internos, ou seja, sem o furo para a lâmpada da sinaleira. E o que é melhor: são peças novas de estoque antigo (PNEA):
Ambos são datados de jul/76.
Vieram completos, com a coifa de borracha e o conector tripolar:
Aproveitei, também, para comprar um jogo de buchas novas para regulagem destes faróis:
Neste final de semana, já vão ser instalados.
Meu amigo Andrés Sebastián Miglio que mora na Argentina publicou estas fotos em sua página no Facebook e pediu que eu postasse no blog. Ele está começando a restauração do motor do seu SP2 e, pelo que podemos ver nas fotos, irá primar pela originalidade.
Tudo será trocado nos carburadores:
A lataria do motor pintada em preto semi brilho, como manda o figurino:
Mais algumas peças, importadas e nacionais:
Abaixo estão algumas fotos mais antigas do SP2 do Andrés. Infelizmente eu não perguntei o ano do carro, mas parece ser 75 por causa da cor, o vermelho rubi:
O próprio Andrés comentou que não gosta dos batentes verticais que foram instalados na frente do carro e, em breve, vai eliminá-los.
Faixas refletivas pretas, opcionais de fábrica na época e rodas de Brasília, que servem perfeitamente no SP2:
Conforme a restauração avançar, eu postarei as novidades por aqui.
A propósito: o Andrés possui um grupo de discussão no Facebook sobre o SP2.
Este exemplar está na cidade de Irai / RS.
Foto do site Carros Inúteis
Meu amigo Stefano Giglioli mandou por e-mail as fotos abaixo de um SP2 platina com placas do Paraguai. O carro parece estar muito original com diversos detalhes ainda de fábrica, com exceção da forração do interior que teve sua cor trocada.
Infelizmente não sabemos precisar se ele ainda está no Paraguai, pois as fotos são um pouco antigas. Quem sabe alguém posta um comentário com mais detalhes sobre este carro.
