Fotos Inéditas do protótipo do SP2

março 12, 2012

Meu amigo Cristian Branco enviou um link com estas lindas e inéditas fotos do protótipo do Volkswagen SP2, exatamente como foi apresentado na Feira da Indústria Alemã em abril de 1971 em São Paulo. As fotos são muito boas e revelam os detalhes deste modelo de estudo.

Protótipo VW SP2a

Protótipo VW SP2b

Protótipo VW SP2c

Protótipo VW SP2d

Notem que a carroceria já tinha sua silhueta definida, com sutis mudanças nos pára-choques dianteiro e traseiro, mas sem o bocal de abastecimento ainda, talvez fosse um modelo estático. A grelha do motor também foi alterada no modelo de série, bem como o escape de saída única.
Interessantes, também, são as rodas esportivas da marca Scorro que já foram comentadas nesta postagem.
O link original ainda conta uma história muito interessante (em inglês) sobre a família Leiding, na época da concepção do carro. Vale a pena a visita ao site Volkswagen Classic.

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8 comentários

  1. muito interessante...
    é impressão minha ou só tinha um encosto de cabeça? será que tiraram para ter mais espaço/visibilidade para fotos dos repórteres?

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  2. Não é impressão não. Realmente tem o encosto de cabeça apenas no banco do motorista. Deve ter sido para facilitar as fotos do interior do carro.

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  3. Rafael Barouki13 março, 2012

    Show de bola. Belas fotos, nunca tinha visto antes.

    Podemos notar que o protótipo já vinha com os bigodes na frente, e o SP1 não vinha com esses detalhes.

    Aliás, só eu que achei a traseira dele muito bonita, com esse escapamento e essa grelha??

    O que tu achas, Luciano?

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  4. Prefiro o escape simples, dá um ar mais esportivo e deixa o ronco do motor mais grave.
    Mas a grelha eu curti sim, achei legal ela vazada só no centro.

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  5. o protótipo não tinha as entradas de ar pro motor do lado do vidro de ventilação.

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  6. Belíssimo carro. Tive um nos anos 80. Curtia mais do que o C4 que tenho hj.

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  7. Opa.... o que ainda não foi citado..., a tampa de gasolina no lado esquerdo..., farois e piscas diferentes, sem limpador pantográfico, refletivos escuros demais para serem na cor vermelha, provavelmente era um refletivo preto e esse carro deveria ter um tom vermelho...
    Abraço a tds!

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  8. Bem lembrado Ralf, mas este protótipo é platina, foi o mesmo apresentado na Feira da Indústria Alemã. Tem fotos coloridas dele na 4 Rodas e na Auto esporte na época.
    Ah, os frisos refletivos são vermelhos mesmo.
    Um abraço.

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